Cando o xoves o rei emérito, Juan Carlos I chegou ao porto deportivo de Sanxenxo, tomouse uns minutos para examinar o barco no que navegou nos últimos anos, o Bribón 500. En pé sobre o pantalán perimetral das instalacións portuarias, e co apoio dos seus amigos e compañeiros de tripulación, revisou todo o veleiro durante varios minutos.
A escena chamou a atención a curiosos e xornalistas, que esperaban poder presenciar o esperado momento no que o monarca accedese ao veleiro. O que poucos sabían naquel momento era o motivo desa demora. E é que nese xusto momento estaba a coñecer o novo elemento que ía estrear nesta visita.
O Bribón ten novo mastro. O anterior cambiárono nas últimas semanas e este xoves era a primeira vez que o veleiro navegaba con el, de modo que o monarca estaba a velo por primeira vez. Ademais, puido probalo, pois durante a mañá do xoves adestrouse a bordo do Bribón durante preto de tres horas e estreou este novo elemento.
O mastro, de 14 metros, demostrou funcionar correctamente e o rei emérito puido comprobalo en persoa, de novo, ao día seguinte, o venres pola mañá, cando saíu ao mar durante ao redor dunha hora. Esta travesía foi moito máis curta porque as condicións meteorolóxicas complicáronse na zona do campo de regatas e recomendaron o regreso a terra.
Durante as xornadas deste sábado e este domingo, as condicións do mar non recomendaron que Juan Carlos I competira na II Volvo Autesa Cup da liga Española da Clase 6M que organiza o Real Club Náutico de Sanxenxo, de modo que xa non puido seguir probando o barco nin esta nova peza. Si puideron facelo os seus compañeiros de tripulación que participar nas regatas.
O rei emérito sentou o pasado xoves de novo a cana do Bribón, propiedade do armador íntimo amigo de Juan Carlos I Josep Cusí e amarrado na zona perimetral do porto deportivo. Non o facía desde o mes de maio de 2022, no que foi a súa viaxe de regreso a España por primeira vez desde o seu exilio en Abu Dabi.
Puido reencontrarse cun veleiro monocasco, de 11 metros de eslora e 1,62 metros de calado construído en 1947 como Gallant e rebautizado como Bribón desde 2019, aínda que aínda no seu casco poden entreverse as letras que o denominan así. Construído en 1947 nos estaleiros Plym-Neglinge de Suecia cun deseño do sueco Arvid Laurin, desde 2016 ten o seu porto basee en Sanxenxo.
Tan só no inverno se garda nunha nave próxima, da zona do Grove, e acode aos estaleiros Garrido tamén do Grove cada vez que require unha posta a punto.
O rei adestrouse durante os últimos días para tomar o pulso ao barco para prepararse para a Copa do Mundo da Clase 6M que pretende disputar na illa de Wight, no Reino Unido, entre o 31 de agosto e o 8 de setembro. Previamente, todo apunta a que regresará a Sanxenxo durante outra fin de semana de regatas para tentar competir. Podería ser no mes de xuño.