O Rei Don Juan Carlos, de novo pola Ría de Pontevedra
Por Alejandro Espiño
Apenas un mes despois da súa última visita o rei Don Juan Carlos volveu a Sanxenxo. E como a última vez, púidoselle ver navegar pola Ría de Pontevedra. Durante toda a fin de semana está a estrear o novo Bribon do armador José Cusí, un barco clásico de 11 metros adquirido hai aproximadamente un mes en Loviissa (Finlandia).
Tras a cea que compartiu na noite do venres con amigos e membros da directiva do Club Náutico no hotel Carlos I Silgar, o monarca saíu á auga sobre as once e media da mañá, acompañado dunha tripulación formada por Pedro Campos, Alberto Viejo, Roi Álvarez e Luís Saenz, entre outros.
Anteriormente chamado Ian, o novo barco do monarca é unha embarcación clásica da clase 6mR, en auxe entre os anos 20 e 40 e que foi mesmo clase olímpica ata os JJ.OO. de Helsinqui 1952. Só existen unhas 500 unidades en todo o planeta, das cales un centenar longo son competitivas ou se mantiveron respectando os orixinais.
"É unha xoia. Completamente vernizado, ben mantido e reconstruído coa máxima fidelidade, cun aparello de velas e manobra moderno e competitivo ao máximo. Tíñano impecable e dentro deste tipo de barcos, que non hai moitos á venda, era unha opción moi atractiva", comenta Mauricio Sánchez-Bela, armador do Acacia, barco xemelgo do novo Bribón no que o Rei Don Juan Carlos navegou en Sanxenxo o pasado mes de setembro despois de sete anos apartado da competición.
Ambos os barcos foron deseñados por Gustaf Estlander, un dos arquitectos navais escandinavos máis exitosos do século XX. Tras ser construídos en 1929 en Gotemburgo, no estaleiro sueco Abrahamsson & Son, as súas vidas separáronse: un veu directo a España e o outro quedou no norte de Europa. O último armador do novo barco do Rei foi o empresario finlandés Michael Cedercreutz, o seu propietario desde facía once anos.
Ao contrario do que poida parecer, Mauricio Sánchez-Bela destaca que estas embarcacións son máquinas de competición e ao mesmo tempo teñen un alto significado histórico.
"Hai xente que se cre que este barco é un iate de recreo e non é así. É máis que competitivo. Don Juan Carlos é un afeccionado tremendo ás regatas e nestes barcos combínanse perfectamente o competir con conservar algo que é un patrimonio cultural. Poder unir o aspecto competitivo con manter viva unha obra de arte da vela é unha das cousas que máis atraeu a Don Juan Carlos", explicou o armador.
Relacionadas:
-
O Rei Don Juan Carlos, de novo en Sanxenxo
Por Redacción |
-
Juan Carlos I cea en casa Román despois de navegar pola ría
Por Diego Torrado & Oskar Viéitez |
-
Juan Carlos I e os seus catro días 'a corpo de rei' en Sanxenxo
Por Diego Espiño & Mónica Patxot |
-
A regata Rei Juan Carlos I, pendente da climatoloxía
Por Redacción |
-
O Rei Juan Carlos I navegará en Sanxenxo na súa volta á competición deportiva
Por Redacción |