Uno de los temas tratados este martes en la comisión municipal de movilidad fue el futuro urbanístico de la Avenida de Compostela después de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible cediese al Concello, el pasado mes de febrero, este tramo de la antigua carretera N-550.
Para avanzar en su transformación, el Concello contrató en noviembre una asistencia técnica encargada de realizar un estudio integral para rediseñar el tramo de la N-550 hasta la parroquia de Alba.
El análisis, con un plazo de ejecución de seis meses y un presupuesto máximo de 18.029 euros, pretende mejorar la seguridad vial y sentar las bases del desarrollo urbano de la zona.
El estudio abarca desde la glorieta de Pasarón hasta el cruce con la PO-225.
La meta del gobierno local es convertir la antigua vía interurbana en una avenida municipal plenamente integrada en la ciudad, facilitando al mismo tiempo el desarrollo de nuevas unidades urbanísticas y del campus universitario.
Según Mosquera, en este ámbito podrían construirse cerca de 1.300 viviendas privadas de baja altura -bajo y tres plantas con aprovechamiento bajo cubierta-, tal y como permite el Plan General.
Es un volumen que el concejal califica de "bastante xeitoso" para una zona "saneada e soleada", situada a apenas "doce minutos andando" de la Peregrina.
El responsable de Infraestruturas valora esta evolución urbana como "moi positiva", ya que permitirá equilibrar el crecimiento de Pontevedra hacia esta parte de la ciudad y conservar su característica forma redonda.
Un desarrollo ordenado que, según el Concello, refuerza el modelo de ciudad compacta y bien conectada que se quiere seguir impulsando.