O Consello de Administración da Autoridade Portuaria deu luz verde este xoves a novos investimentos empresariais no porto de Marín, nunha sesión na que tamén se analizaron os resultados de xestión de 2025 e aprobouse o Plan de Empresa para 2026.
Un dos acordos máis destacados afecto á firma Peixoto Alimentación S.L., cuxa concesión foi modificada de forma substancial para permitir a execución dunha obra na nave dedicada ao procesado de peixes e mariscos.
A actuación, que conta con financiamento do Fondo Europeo Marítimo de Pesca e Acuicultura (FEMPA), suporá un investimento total de 1,2 millóns de euros. O proxecto permitirá ampliar e mellorar as actuais instalacións co obxectivo de reforzar a elaboración e transformación de cefalópodos.
Tamén recibiu o visto e prace unha modificación relevante na concesión do estaleiro Nodosa S.L., vinculada á súa actividade na rampla varadero e o peirao de armamento.
Neste caso, a empresa acometeu investimentos orientados a mellorar a eficiencia enerxética e a calidade ambiental mediante a instalación de paneis fotovoltaicos.
Con máis de medio século de traxectoria, Nodosa consolidouse como un dos referentes do sector naval e un dos principais motores de emprego na comarca.
Na actualidade, o estaleiro ten en construción cinco grandes buques, con entregas previstas entre este ano e o próximo.
Durante a reunión tamén se presentaron os datos definitivos do informe de xestión correspondente a 2025. O tráfico total alcanzou as 2.301.478 toneladas, o que permitiu manter o obxectivo estratéxico de situar o movemento anual por encima dos dous millóns de toneladas.
O maior impulso rexistrouse na mercadoría xeral convencional, que xa representa o 30,43% do tráfico total. Dentro deste apartado, sobresaen os incrementos en froita e hortalizas (favorecidos pola liña transoceánica con Brasil), así como en produtos siderometalúrgicos, materiais de construción e pesca conxelada.
En canto ao transporte ferroviario, o movemento de mercadorías situouse en 396.742 toneladas, o que supón unha cota do 17%. Este dato consolida ao porto como un dos máis destacados do sistema portuario estatal en materia de intermodalidad.
O Consello repasou así mesmo o seguimento dos fondos europeos xestionados pola Autoridade Portuaria, beneficiaria de liñas MRR, FEDER e FEMPA, principalmente destinadas a proxectos de eficiencia enerxética e apoio ao sector pesqueiro. A iso súmanse actuacións en ciberseguridade e dixitalización, así como programas de Responsabilidade Social Corporativa orientados á difusión do patrimonio cultural portuario na súa contorna.
A sesión concluíu coa aprobación definitiva do Plan de Empresa 2026, previamente acordado con Portos do Estado, que marcará a folla de ruta do porto para o próximo exercicio.