El modelo urbano se extiende a Estribela
Por Natalia Puga
El modelo urbano de gestión del tráfico que se aplica en el casco urbano de Pontevedra y que en los últimos meses empezó a importarse a las parroquias se extenderá también al barrio de Estribela. Será a través de proyecto que está redactando el Gobierno local para derribar la pasarela peatonal instalada en la plaza Marqués de Valterra y reorganizar el entorno con medidas de calmado del tráfico y mejora de la seguridad vial.
El proyecto todavía no tiene plazos de ejecución ni presupuesto definitivo porque esta pendiente de su redacción definitiva. El Concello quiere consultar los detalles con los vecinos y este miércoles ha convocado a las 19.00 horas un Consello Parroquial Extraordinario para recoger sus sugerencias y aportaciones y, de esta forma, incorporarlas al documento que se está redactando.
Sí se han definido los criterios básicos que van a aplicarse en la actuación y pasan por derribar la pasarela porque según el concejal de Parroquias, Demetrio Gómez, está muy deteriorada por el paso del tiempo y "non se pode utilizar" y, además, cuando estaba en buenas condiciones, tenía poco uso. Está situada sobre la avenida de Marín.
Al respecto, el concejal explicó que la demolición de la estructura cuesta alrededor de 15.000 euros y por poco dinero más podría repararse, pero no se han decantado por esa opción porque la pasarela "é ao revés de todo o que facemos en Pontevedra" en cuanto a la gestión del tráfico, en tanto que supone "deixar os coches correr ao lado dun parque infantil" mientras los peatones tienen que circular por otra vía elevada.
Derribando la pasarela y reorganizando el tráfico pretenden que Estribela "se achegue" más a la ciudad y se ponga en valor una zona que es también casco histórico de Pontevedra como barrio marinero. Para ello, se instalarán entre dos y tres pasos de peatones elevados con los conocidos como 'lombos' para que los peatones tengan por donde pasar "con acougo" al tiempo que se obliga a los vehículos a respetar el límite de velocidad 30.
La propuesta municipal, a la que ahora los vecinos tendrán que hacer aportaciones, pasa por reordenar los circuitos peatonales, mejorar el acceso y la seguridad al parque infantil de Marqués de Valterra y, a continuación, buscar una solución para reordenar la circulación por la zona interior de la plaza porque, si se deja como está en la actualidad, "pode ser que algún desaprensivo pase pola vía interior" para evitar los nuevos cambios en la vía principal. Si no se adopta ninguna medida se podría generar la situación de que "pasen a toda velocidade e maten un neno".
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