Corrigen uno de los puntos negros viarios de la PO-308 en Sanxenxo
Por Oskar Viéitez
"Tiveron que convocalas eleccións para que arranxaran a carretera", así de contundentes se mostraban hoy vecinos de Dorrón, en Sanxenxo, sorprendidos ante el inicio de los trabajos de reasfaltado del tramo de bajada de la PO-308 a la altura de Os Cotos.
Este tramo de carretera presenta un alto índice de siniestralidad que los días de lluvia se intensifica con numerosas salidas de vía. Los vecinos insisten que el problema es que al tomar la curva los coches "no se agarran a la carretera" con lo que se empotran contra las casas o caen por el desnivel a las fincas. La última capa de rodadura aplicada sobre las curvas del vial de titularidad autonómica agravó el problema haciendo más resbaladizo el pavimento.
Para evitar estos errores el jefe territorial de la consellería de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, José Luis Díaz, explicó que antes de aplicar la capa de rodadura "se harán varias pruebas con distintos tipos de lechada vituminosa", para luego reasfaltar un tramo de un kilómetro de carretera, "especialmente en la curva y en la contracurva", detalló.
El alcalde de Poio, Luciano Sobral (BNG), que acampañaba a este responsable de la Xunta mientras hacía estas declaracións, bromeó con él "recórdelle a Xunta que esta estrada nace na Barca e chega ata o Grove", rió.
La mejora se completará durante esta jornada.
Los trabajos seguirán los estudios técnicos desarrollados por empresas especializadas como Enmacosa que han medido la resistencia, el índice de rozamiento, y otros parámetros, "pero aparte del desgaste y que la velocidad está limitada a 50 kilómetros por hora yo creo que aquí la gente se anima un poco más", dijo este responsable de la Xunta.
Esta misma actuación se prolongará después a la Vía Rápida de O Salnés, en el tramo sin desdoblar que une las localidades de Sanxenxo y O Grove.
En este vial los trabajos se desarrollarán durante las jornadas del viernes y el lunes.
Quedaría todavía pendiente para la VG 4.1 otra obra de mayor envergadura, como es la instalación de la mediana divisoria de los dos carriles de circulación que ayudaría a prevenir los siniestros frontales entre vehículos que circulan en sentido diferente.