Los técnicos de emergencias piden un nuevo estudio de movilidad hablando con los colectivos afectados
Por Redacción
El informe elaborado por el experto en movilidad Fernando Nebot sobre el Concello de Pontevedra no tuvo buena acogida por parte de la Asociación Gallega de Técnicos de Emergencias Sanitarias (Asgate), que apuesta por elaborar un estudio nuevo que se refiera exclusivamente a Ponteveda y que sea resultado de contactos con todos los colectivos implicados, desde transportes a sanitarios, ciclistas y peatones.
El vicepresidente de Asgate, José Iglesias, considera que el documento, hecho en otra ciudad en relación con los vehículos de emergencia, "no refleja la realidad de la ciudad de Pontevedra", fundamentalmente por el número de resaltos que hay en el municipio y también por la forma de cada uno de ellos, ya que es difícil encontrar dos iguales.
"No es el reflejo exacto de la realidad de esta ciudad", concluyen y añaden que el informe es "una muestra más de lo indefendible", que los vehículos de emergencia no están pensados para respetar los límites de Pontevedra de 30 kilómetros por hora, ya que, de hacerlo, "el tiempo de respuesta en los servicios urgentes se eternizaría", con las consecuencias que puede traer.
Al repecto, recuerdan que precisamente se trata de llegar en un menor tiempo posible cuando un paciente reclama una asistencia sanitaria de urgencia. "No nos olvidemos que todos somos susceptibles de tener que usar este tipo de servicios y, llegados ese momento, no creemos que nos hiciese mucha gracia que la ambulancia u otro servicio de urgencia tardase más tiempo porque tiene que venir respetando los límites de velocidad", indican desde Asgate.
El colectivo sigue apostando por medidas de calmado de tráfico que no sean tan agresivas para los pacientes y que pasan por radares fixos, radares de tramo o resaltos inteligentes, "pero desde luego no este tipo que se llevan instalando desmesuradamente en Pontevedra".
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