17 empresas optan a ejecutar las obras de reforma urbana de la calle Santa Clara
Por Redacción
Las obras de la calle de Santa Clara están más cerca. El plazo de presentación de ofertas entre las empresas interesadas concluyó con la concurrencia de 17 constructoras. Culmina así la primera fase del proceso de adjudicación de unos trabajos valorados en 702.909,80 euros que, junto con la avenida de Lugo, fueron impulsados a principios de año por la Concejalía de Urbanismo.
Las empresas Proyecta, Eulogio Viñal, Orega, Arias, Crespo-Casas, Oresa, Covsa, Naturgalia, CPA-Alvac, Aquagest, Transportes y Cantería Antonio, Ramírez, Eiriña, Copcisa, Hordescon, Antalsis y Elsamex aspiran a ejecutar este avance urbano.
La Mesa de Contratación se reunirá la semana próxima para abrir la documentación administrativa y, posteriormente, estudiará la documentación técnica y la propuesta económica. Después de superados cada uno de estos pasos con los correspondientes informes municipales, la adjudicación podrá producirse en un plazo aproximado de un mes.
El concejal de Urbanismo, Antón Louro, confía en que las obras puedan comenzar durante el verano y cumplir así una vieja promesa realizada a los vecinos de la calle, que padecen serios problemas tanto por la mala calidad de los servicios enterrados, como por las deficientes condiciones en superficie. La obra tiene un plazo estimado de 13 meses, aunque podría reducirse en función de las ofertas de las empresas.
El diseño abarca una área de cerca de 3.000 metros cuadrados a lo largo de los 265 metros de longitud total de la calle. El principal cambio será la ampliación de las aceras, que pasarán a tener anchos de entre 1,80 y 2,50 metros. Actualmente hay tramos que apenas superan un metro e incumplen los estándares mínimos de accesibilidad. Estarán rematadas en losa gris de gran formato.
El carril de tráfico rodado tendrá un ancho de 3,30 metros y se ejecutará en hormigón semipulido. Toda la plataforma quedará configurada al mismo nivel, con bolardos en los puntos en que sea necesario. Se reservan un total de 10 plazas de aparcamiento en dos bolsas con cinco plazas a cada extremo de la calle. Ambas se situarán del lado derecho (al revés que ahora) para coincidir con el sentido de la marcha. Actualmente, la calle cuenta con 18 plazas.
Frente al convento de Santa Clara se recuperará el atrio tradicional con una superficie pétrea de unos 800 metros cuadrados. La propia configuración del terreno, con una altura de 0,8 metros en la cuota más elevada, servirá para perfilar esta "plaza". Un pretil de piedra separará longitudinalmente el futuro atrio del carril de circulación. La iglesia conventual y los dos tramos de muralla existentes (situados cerca del Estadio de la Juventud y del aparcamento del centro comercial) serán iluminados de acuerdo con los criterios del Plan Director de Iluminación del Centro Histórico.
En la plaza de José Martí, el proyecto introduce cambios profundos con la intención de concederle mayor importancia arquitectónica. La idea principal es abrirla al máximo, salvando las diferencias de cota con la calle. Finalmente, se instalará un parque infantil, que se situará entre la plaza de José Martí y la entrada al aparcamento subterráneo, cerca de una zona verde bastante descuidada a lo largo del muro del convento.