La reforma integral de Blanco Porto estará terminada antes del próximo 15 de diciembre
Por Alejandro Espiño
Antes del 15 de diciembre estarán concluidas las obras de reforma integral de la calle Blanco Porto. Así lo aseguró el concejal de Urbanismo, Antón Louro, que visitó la zona este jueves y recibió confirmación de la constructora sobre estos plazos. Se trata de unos trabajos que están siendo ejecutados por la empresa Construcciones E.C. Casas y cuentan con un presupuesto ligeramente superior a los 200.000 euros.
Louro afirmó que la obra "comezou a todo ritmo", con la realización de una cata para estudiar la situación de los servicios enterrados. Los datos indican que el deterioro es especialmente importante en la tubería de suministro de agua, con un diámetro totalmente insuficiente. Además confirman la necesidad de la renovación total de las redes de pluviales y saneamento.
El plan de obra se divide en tres fases con el objetivo de mantener el mayor tiempo posible la circulación rodada y peonil. En la primera, ya en marcha, se está trabajando sobre la acera izquierda. Una vez que esté completamente renovada, los obreros pasarán a la acera derecha. Finalmente, se procederá al fresado y asfaltado de la calzada. Está previsto que la renovación de cada una de las aceras tenga una duración de un mes. Durante este tiempo solo habrá cortes parciales de tráfico para cruzar tuberías y para acometer el asfaltado final.
La velocidad en la calle ya está limitada a 20 kilómetros por hora y están colocados carteles de advertencia, tanto en la propia calzada como en la salida de los portales, de la convivencia provisional de tráfico peatonal y rodado. Después de las obras, las aceras pasarán a tener un ancho de entre 2 y 3 metros, según los tramos. El aparcamento quedará limitado al sentido derecho de la circulación.
Por otra parte, está prevista una mejora en la iluminación pública, pues Blanco Porto fue una de las primeras calles en contar con farolas con tecnología led. Por este motivo se detectaron algunas zonas oscuras. Las luminarias abandonarán ahora las fachadas de los edificios y pasarán a estar sustentadas por báculos en la propia vía pública. Además, se pasará de los siete puntos de luz actuales a ocho y se enterrará todo el cableado.
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