Alumnado del Sánchez Cantón probará en el mar un sistema de localización de barcos diseñado por ellos mismos
Por Redacción
Alumnos del IES Sánchez Cantón pondrán a prueba un sistema de localización de barcos diseñado por ellos mismos este viernes en la ría de Pontevedra.
Partiendo desde el muelle de Corbaceiras, la práctica consistirá en medir dos ángulos horizontales y, usando el método de arco capaz, determinar la posición en la que se encuentre el barco. El método que usarán es uno de los métodos de localización de una embarcación que se utilizaba de forma habitual en el pasado y que se sigue usado hoy en día.
Se realiza en las proximidades de la costa y consiste determinar dos ángulos horizontales que forman tres puntos visibles en la costa. Los puntos y los ángulos se trasladan a una carta náutica y, trazando líneas y arcos de circunferencia, se localiza la posición del barco en la carta.
Una forma habitual de medir los dos ángulos horizontales es usar un sextante, instrumento que representó en su momento el fin de la evolución en el proceso de creación de instrumentos de medida de ángulos necesarios para navegar. En el caso de los alumnos, usarán sextantes diseñados y reproducidos en el Instituto y que poseen un grado de apreciación que llega a los 3 minutos de grado.
Además, otro grupo de estudiantes construyó una corredera de barquilla con la que medirán la velocidad del barco durante la travesía. La corredera de barquilla es un instrumento que se utilizó durante varios siglos y que permite medir la velocidad del barco mediante un sistema que acopla a un objeto que flota una cuerda con nudos separados a una distancia concreta. De ahí que la forma de medir la velocidad de las embarcaciones sean los nudos: un nudo representa recorrer una milla náutica en una hora o, lo que es lo mismo, un minuto de arco de meridiano en una hora.
El objetivo de esta experiencia es el de, además de ilustrar cómo el conocimiento científico permite resolver problemas prácticos complejos, que los alumnos comprendan las repercusiones que ha tenido y tiene el avance científico en la evolución histórica y el progreso económico del ser humano.
El sextante permitió determinar ángulos de elevación de cuerpos celestes con un grado de exactitud que permite una buena localización del barco, también fueron usados en las exploraciones a los polos y otros lugares. En ese caso y ante la carencia de una línea de horizonte visible, los exploradores utilizaban el sextante con un horizonte artificial.
Los sextantes que usarán los alumnos no se crearon y reprodujeron en el Instituto para realizar este tipo de prácticas de navegación sino como forma de disponer de un instrumento de medida de ángulos para ser usados en las clases de matemáticas, fundamentalmente en trigonometría.
Crear y reproducir los sextantes en el Instituto representó un proceso prolongado en el tiempo y que conllevó la generación de un total de 4 prototipos diferentes. En cada prototipo se introdujeron mejoras en las características del sextante. Los diseños de las piezas del sextante se realizaron en un programa de diseño 3D y se imprimieron en una impresora 3D de filamento. Las reproducciones de las piezas se realizaron en resina de poliuretano mediante la técnica de colada en moldes de silicona.