A Mesa da Bicicleta propón "converter a ponte da Barca nunha rúa de Pontevedra"

Pontevedra
04 de decembro 2013

A Mesa da Bicicleta reuniuse na noite do martes no Concello de Pontevedra, e "como sempre" abordaron os problemas de mobilidade no municipio relacionados coas infraestruturas. "E lóxicamente falamos da ponte da Barca", dixo o concelleiro da área, Miguel Filgueira. "Insistimos no tema agora porque temos medo de que se perda unha oportunidade", xustificou o voceiro de Masa Crítica, Quique Pérez

Participantes na Pedalada 2013 Juan Mejuto

Os colectivos que forman parte da bautizada como 'Mesa da Bicicleta', (Masa crítica ou Pedaladas, entre outros) propoñen "converter a ponte da Barca no que é lóxico, unha rúa de Pontevedra".

A Mesa da Bicicleta reuniuse na noite do martes no Concello de Pontevedra, e "como sempre" abordaron os problemas de mobilidade no municipio relacionados coas infraestruturas. "E lóxicamente falamos da ponte da Barca", dixo o concelleiro da área, Miguel Filgueira.

O edil afirmou que non era a primeira ocasión na que se formula este tema "xa se tratara en reunións anteriores e de novo se propuxo crear un carril bici". E é que este colectivo entende que existe unha "barreira física" entre os concellos de Pontevedra e Poio que é ademais "un perigo tanto para peóns coma para os ciclistas".

"Insistimos no tema agora porque temos medo de que se perda unha oportunidade", xustificou o voceiro de Masa Crítica, Quique Pérez, "sería unha boa solución dende o punto de vista económico para permeabilizar as dúas áreas urbanas".

"Pedimos que se humanice toda a ponte, configurando un vial para peóns e ciclistas", subliñou.

Dende a Mesa da Bicicleta consideran que neste momento a ponte da Barca "entraña unha gran perigosidade" porque non hai beiravías e os ciclistas teñen que circular polo propio vial convivindo con todo tipo de vehículos como camións, "co cal é unha zona urbana moi perigosa".

Aseguran que a polémica xerada nas últimas semanas é "mala" para os seus intereses porque a súa principal demanda era que facer desta ponte unha rúa que una Pontevedra e Poio.

OUTRAS INFRAESTRUTURAS

Ademais dende a Mesa da Bicicleta formuláronse outras infraestruturas que formulan problemas de mobilidade como "a barreira física que existe na ponte de Santiago que carece dun paso de peóns". Filgueira di que o proxecto do concello é suprimir esa medianeira ao final da ponte e facer un gran paso de peóns cun carril bici adxunto. O problema é que o Concello non pode actuar nestes momentos porque ese vial é competencia do Ministerio de Fomento.

Igualmente propúxose a posibilidade de unir Pontevedra con Marín pola Autovía cun carril para ciclistas ou mellorar a conexión entre a praia fluvial e a ponte de Monte Porreiro.

Finalmente na Mesa tratáronse as actividades que van celebrar este ano, como unha marcha de bicicletas clásicas, ou reforzar a Feira da Bici con outras actividades paralelas como conferencias.