Pedirán más protección para el ENIL de la Xunqueira de Alba en la remodelación del acceso a la AP-9
Por Alejandro Espiño
Respetar los actuales paseos peatonales y que se tenga más en cuenta el ámbito del ENIL de la Xunqueira de Alba. Son, en líneas generales, las principales observaciones que el Concello de Pontevedra realiza en sus alegaciones al estudio presentado por el Ministerio de Fomento para reordenar el denominado Nudo de Bomberos y el acceso norte de la autopista AP-9. Lo han acordado por unanimidad los miembros de la comisión de Infraestructuras.
Según avanzó el concejal César Mosquera, la conclusión a la que han llegado BNG, PSdeG-PSOE y PP, es que este proyecto es "mellor do que hai", sin ser la "gran solución" que necesitaría toda esta zona. El gobierno municipal hubiese preferido trasladar el nudo más hacia el norte, una opción descartada por Fomento porque implicaría un cambio en la actual concesión de Audasa y cambiar también de sitio el actual peaje de Alba.
Tras estudiar los informes aportados por el ingeniero de caminos, la arquitecta y de una técnica de medio ambiente, se ha consensuado realizar una serie de modificaciones en el proyecto. Especial relevancia tiene que, a la vista del impacto ambiental que advierten dichos técnicos municipales, se solicite a Fomento que se haga un "tratamento axeitado" del espacio natural de la Xunqueira de Alba.
En este sentido, el Concello de Pontevedra pide que se realice un estudio sobre la correcta conexión del ENIL con el espacio urbano, dejando en perfecto estado los caminos de entrada para el tránsito peatonal y manteniendo los itinerarios existentes hacia su interior y hacia el Puente de las Corrientes. Instan a evitar el paso a través de túneles que puedan resultar angostos, garantizando la conectividad y salvando el posible aislamiento de esta zona.
Además, solicitan que se abstengan de construir taludes de elevada pendiente que puedan provocar problemas de erosión o para la revegetación, que se instalen pantallas acústicas y vegetales y que prevea la regeneración de todo este espacio tras las obras con la aplicación de medidas para mejorar el suelo, la aportación de tierra vegetal o la reconstrucción del parque canino existente en la zona.
Con respecto a la movilidad peatonal y ciclista de todo este ámbito, el gobierno municipal solicita que se elabore un estudio específico que, aprovechando la remodelación prevista, proponga una adecuada solución a ambos tránsitos; y que el nuevo ramal que unirá la glorieta del Puente de las Corrientes con la AP-9 no interfiera con el paseo peatonal existente por la ribera del margen derecho del río Rons, que desemboca en el Lérez dentro del ENIL.