Pedaladas contesta a Mosquera: "la medida de reducir a 5 km/h la velocidad de las bicicletas mataría su uso en la ciudad"
Por Redacción
La pretensión del gobierno local de Pontevedra de establecer en una nueva ordenanza la prohibición de circular en bicicleta a más de 5 km/hora en las zonas peatonales ya ha recibido respuesta. El colectivo de apoyo al uso de la bicicleta, Pedaladas, muestra su sorpresa por esta iniciativa anunciada por el concejal de Mobilidade, César Mosquera. Desde esta asociación entienden que esta medida "eliminaría" el uso de la bicicleta.
Entre otras razones, explican que circular en bicicleta a 5 km/h. dificulta el equilibrio sobre este vehículo. La velocidad de autosustentación es de 11 km/h. Señalan que la bicicleta es una herramienta útil para mejorar la eficiencia en los desplazamientos, si se iguala la velocidad a la de los peatones no compensaría su uso.
Alegan, además, que el propio Concello recomienda actualmente circular a un máximo de 10 km/ a través de la web municipal. Y añaden que esta medida tendría que aplicarse también a las personas que corren ya que normalmente superan una velocidad por encima de 8 km/h y se pueden alcanzar hasta los 16 km/h.
Por último, apuntan a que los coches tampoco pueden circular a esa velocidad ya que la relación de marcha de primera a 900 rpm según el modelo de coche es de 8 a 12 km/h.
La asociación se compromete a trasladar propuestas a la nueva ordenanza de movilidad pero reclama al Concello "un mínimo de rigor" y que actúe de manera coherente y razonable. Hacen referencia a que otros ayuntamientos que han aprobado ordenanzas de este tipo establecen que la velocidad máxima en los espacios peatonales es de 10 km/h.
Temen que esta medida sea una prohibición encubierta de circulación de usuarios de bicicleta, patín o skate en el centro histórico.
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