Pontevedra cuenta con 1.953 plazas en aparcamientos disuasorios y 4.220 de pago
Por Diego Espiño
El Concello de Pontevedra avanza en la elaboración de su Plan de Mobilidade Urbana Sostible (PMUS) con un diagnóstico sobre la situación del estacionamiento de vehículos en el casco urbano.
Según el gobierno local, las cifras del estudio demuestran el buen funcionamiento de los aparcamientos disuasorios a la hora de cumplir los objetivos por los que fueron diseñados, como es liberar el centro de la ciudad del tráfico innecesario con opciones bien comunicadas a pie a un máximo de 15 minutos.
En concreto en la actualidad son 1.953 las plazas disponibles en aparcamientos disuasorios, repartidas entre A Parda (100), Estación-Juzgados (100), Recinto Feiral (470), Pabellón Municipal (275), Tafisa-Xosé Malvar (66), Tafisa-Garzán (150), Mollavao (185), Muelle de As Corvaceiras (160), Alexandre Bóveda (155), Pasarón (100), Valdecorvos-Fragas (52), Martín Códax (40) e IES Torrente Ballester (100).
A ello se suman un total de 4.220 plazas en aparcamientos de pago, principalmente subterráneos: Praza de España (325), Alameda (365), Central (415), Campolongo (709), Zona Monumental (220), Santa Clara (203), Barcelos (600), Estación (282), Miranda (120), Mercado (125), Venezuela (250), México (200) y Véteris (406).
Aparte se encontrarían también las plazas de estacionamiento limitadas a 15 minutos, que fuera del horario comercial son liberadas para convertirse en estacionamiento libre, junto a las zonas de carga y descarga dedicada a vehículos rotulados.
El Concello defiende que este sistema en su conjunto se encuentra en consonancia con lo establecido para las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)
OCUPACIÓN DE LOS APARCAMIENTOS DISUASORIOS
Durante la fase de estudio del PMUS, las empresas MCRIT y Seteoitavas han llevado a cabo una diagnosis del funcionamiento de tres aparcamientos disuasorios de la red municipal, los de A Parda, el Pabellón Municipal y el Muelle de As Corvaceiras.
En ese análisis se establece que no existe demasiada rotación, con una media de dos coches por cada plaza al día. La ocupación por su parte es superior al 77%, siendo el de A Parda el más solicitado (89,1%).
Entre las conclusiones se señalan que en As Corvaceiras el 17,4% de los estacionamientos son de menos de una hora, mientras que en A Parda el 22% de los vehículos permanecen en la misma plaza más de 11 horas, algo que sólo sucede en un 3,9% de los coches estacionados en el muelle. En el Pabellón los estacionamientos de más de 11 horas superan el 15,5%.
En su conjunto más del 60% de los estacionamientos superan las 2 horas de duración.
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