Abren expediente a un buque por vertir fuel al mar e investigan su relación con el chapapote de A Illa
Por Natalia Puga
La Capitanía Marítima de Vigo procederá a la apertura de un expediente administrativo sancionador al buque portacontenedores 'WEC Vermeer' por vertir fuel-oil al mar a unas 6 millas al oeste de la Isla de Ons.
Además, este organismo, dependiente de la Dirección General de la Marina Mercante, mantiene abierta una investigación sobre la posible relación de este vertido con las galletas de chapapote que aparecieron este martes en playas de A Illa de Arousa.
De momento, desde la Marina Mercante señalan que "está por determinar que la contaminación detectada en O Chazo pertenece a la descarga del buque retenido".
En el caso del expediente sancionador, supone la retención del buque en el Puerto de Vigo. No obstante, el buque podrá abandonar el puerto en cuanto finalicen las reparaciones necesarias y deposite en la Caja General de Depósitos garantías por importe de 230.000 euros para hacer frente a los posibles costes de limpieza de los restos de contaminación y a la posible sanción.
El domingo 11 de diciembre, a las 16:50 horas, este buque informó al Centro de Coordinación de Salvamento (CCS) Marítimo en Finisterre que tenía una fuga interior producida en un tanque de combustible y que había derivado hacia una de sus bodegas, produciendo una descarga al mar que estimaban en unos 150 litros de fuel.
La Capitanía Marítima de Vilagarcía de Arousa solicitó la movilización del buque de Salvamento Marítimo 'María Pita', con base en Vigo, que permaneció en las inmediaciones del buque ‘WEC Vermeer’ hasta que la visibilidad permitió seguir la inspección visual de la zona. En ese momento, no se encontraron restos de fuel.
El lunes no pudieron salir medios aéreos a reconocer la zona debido a las malas condiciones meteorológicas. Este martes sí salió el avión de Salvamento Marítimo para reconocimiento (visual y con sensores) de la deriva prevista del vertido. Según la simulación realizada por el CCS Finesterre, con resultado negativo. Tampoco se han detectado restos de fuel en el mar.
El buque atracó en el puerto de Vigo el domingo sobre las 21:45 aproximadamente. Al día siguiente, inspectores de la Capitanía Marítima de Vigo iniciaron una inspección y determinaron que existen evidencias de que el buque efectuó una descarga al mar de fuel-oil.
No se puede precisar, de momento, la cantidad vertida al mar por parte de la inspección, aunque los responsables del buque declararon unos 150 litros de fuel. Ese es el motivo del expediente sancionador.
En cuanto al chapapote de A Illa, desde Marina Mercante confirman que se ha activado el Plan Marítimo Nacional en fase de alerta junto con el Plan Ribera (del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico) y el plan territorial CAMGAL de la Xunta de Galicia.
Asimismo, se han movilizado de nuevo medios aéreos (Pesca 1 de la Xunta de Galicia) y de la embarcación ‘Salvamar Sargadelos’ de Salvamento Marítimo, que inspeccionaron la Ría de Arousa sin detectar restos de contaminación en ninguna otra ubicación.
Se ha enviado a la zona personal técnico de la base estratégica de Lucha Contra la Contaminación (LCC) de Salvamento Marítimo de Fene-Coruña, con material necesario y, esta misma tarde, se continúa con la inspección aérea con el avión de Salvamento Marítimo desde la zona de descarga hasta el interior de Ría de Arousa.
Capitanía Marítima de Vilagarcía y el CCS de Salvamento Marítimo de Finisterre mantendrán este miércoles la vigilancia sobre la zona tanto con medios marítimos como aéreos.
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