Buena disposición en Fomento para convertir el viejo puente del tren sobre el Lérez en una senda peatonal
Por Alejandro Espiño
Una senda peatonal que unirá, siguiendo el trazado del viejo puente del tren sobre el río Lérez, Monte Porreiro con el monasterio de San Benito de Lérez. Es la propuesta, avanzada ya por el Concello de Pontevedra hace unas semanas, que el gobierno municipal entregó al Ministerio de Fomento en la reunión de la comisión de seguimiento de las obras del AVE, celebrada este miércoles en la Subdelegación del Gobierno.
El proyecto será más ambicioso, ya que el puente acogerá solo 100 de los 700 metros que, aproximadamente, tendrá dicha ruta peatonal. En un principio, el Ministerio de Fomento cedería al Concello de Pontevedra la propiedad del puente y se encargaría de retirar los elementos ferroviarios, principalmente las vías del tren y el empedrado; mientras que el gobierno municipal se encargaría de habilitar la senda.
Fomento se comprometió a estudiar la petición con respecto no solo a este puente, sino también a los otros dos que, previsiblemente, quedarán en desuso con la entrada en funcionamiento del Eje Atlántico de Alta Velocidad, los situados sobre los ríos Ulló y Verdugo, ambos en Ponte Sampaio. Aunque primero el Ministerio tendrá que aclarar si mantendrán algún tipo de uso ferroviario.
Según César Mosquera, el puente sobre el río Ulló "o ideal sería levantalo" por su incidencia sobre la marea y su escasa capacidad. Pero con respecto al del Verdugo, que une Ponte Sampaio con Arcade (Soutomaior), la idea es que pase a ser competencia de la Deputación de Pontevedra al afectar a dos municipios diferentes. El futuro uso de este puente sería, igual que el del Lérez, peatonal, "e así está falado xa con Louzán".
OTRAS ACTUACIONES
La reunión de esta comisión de seguimiento analizó también el estado de otras actuaciones que está ejecutando Fomento en relación con la llegada del AVE. Entre otras, los técnicos del Ministerio informaron que prevén finalizar en mayo las obras para habilitar la estación de RENFE ante la llegada de la Alta Velocidad, que incluirá el asfaltado y la reposición de la calle Entrevías, muy dañada por el continuo paso de los camiones de obra.
Además, el arreglo de todos los desperfectos denunciados por estos trabajos "se están resolvendo", especialmente en A Seca, aunque se les advirtió de una serie de problemas en el tramo del Camino Portugués entre Cerponzóns y A Portela que accedieron a revisar. También se han retirado ya los pivotes de hormigón instalados en la explanada de San Benito de Lérez y se acondicionará la zona en próximos días, aunque la reforestación la ejecutará el Concello.
Por último, ambas partes han avanzado en el borrador de un convenio por el cual Fomento cederá al Concello de Pontevedra diferentes parcelas expropiadas en su día, situadas fuera de las vallas de protección ferroviaria "que non se limpan e nos crean problemas na cidade". Se pondrán a disposición municipal durante 25 años, y a cambio de su mantenimiento, podrán ser aprovechadas para uso y disfrute público.
Son áreas de cierto interés para el Concello de Pontevedra, ya que pueden ser habilitadas para "unha horta urbana, zonas verdes, campos de xogos ou simplemente como espazo libre", según Mosquera. Entre otras, dentro de este convenio se incluirían parcelas en 12 de noviembre, A Seca y Médico Ballina u otras situadas a lo largo del trazado del tren a Marín. Antes, eso sí, habrá que poner en orden todas estas propiedades.
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