La DGT reactiva su campaña de prevención de atropellos coincidiendo con la reducción de horas de luz
Por Redacción
La Dirección General de Tráfico activa una nueva fase de la campaña especial de prevención de atropellos puesta en marcha a principios de año en colaboración con la Xunta de Galicia. Lo hace coincidiendo con el cambio de horario de invierno, cuando se reducen las horas de luz y muchos peatones que hasta hace poco realizaban sus desplazamientos con luz natural pasan a hacerlo a oscuras y, en muchos casos, en condiciones meteorológicas adversas.
El propósito de esta iniciativa es concienciar a los peatones sobre la importancia de hacerse ver en la carretera por los conductores. Para ello, la Xunta puso a disposición de las jefaturas provinciales de Tráfico un total de 2.000 chalecos reflectantes que en buena parte fueron repartidos en una primera fase desarrollada en marzo, coincidiendo con la Semana Santa.
En esta nueva fase que arranca ahora, los agentes de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil retomarán el reparto de chalecos entre aquellos caminantes que se desplacen sin este tipo de prendas por vías interurbanas de las cuatro provincias. Los mismos agentes recordarán, antes de entregar las prendas, la obligatoriedad de ir con elementos reflectantes cuando se transite por vías interurbanas fuera de población durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad, tales como niebla o lluvia intensa.
En lo que va de año ya se han registrado en vías interurbanas gallegas doce víctimas mortales por atropello y la DGT recuerda que el objetivo es que no haya que lamentar ni una víctima más.
En cuanto a los conductores, cabe recordarles la obligación de llevar las luces del vehículo encendidas en caso de meteorología adversa, ya que también deben hacerse visibles a los demás usuarios de la vía. Además, los vehículos deben moderar la velocidad en zonas de movimientos de peatones (travesías, senderos, zonas con casas, etc.).
Los estudios de accidentalidad indican que, en caso de atropello: a 80 km/h fallece el 95%; a 50 km/h, el 50%; y a 30 km/h, el 5%.
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