Factoría Naval de Marín vuelve a la vida tras un año de inactividad
Por Diego Espiño
Después de dos años de oscuridad, con dos procesos concursales, despidos, negociaciones e incluso anuncios de cierre por parte de los directivos del astillero, Factoría Naval comienza a ver la luz al final del túnel.
La actividad vuelve a la firma marinense, parada desde julio de 2011, con el contrato de reparación del remolcador Monfort. ÿse va a ser a partir de ahora el objetivo de Factoría. Obligado a reciclarse, se centrará en reparar y mantener buques.
En declaraciones a Faro de Vigo, Rafael Outeiral, portavoz de la industria naval auxiliar de la comarca, destacó la importancia del contrato "Más que por el volumen, este encargo es importante por el hecho que supone de volver a la normalidad, del mismo modo que genera confianza a los posibles clientes".
De los más de 100 trabajadores de hace tres años, sólo permanecen en plantilla 30
Apenas queda un cuarto de la plantilla de hace tres años. Tan sólo 30 empleados que por el momento se muestran escépticos a la espera de mayor carga de trabajo, pero esperanzados a su vez en que la situación pueda estabilizarse.
Este primer contrato se produce tras el pacto a cuatro bandas con la Xunta, banca, sindicatos y proveedores firmado el pasado 20 de abril y ratificado el último mes.
Pago a los acreedores
En los próximos días Factoría Naval iniciará los pagos a acreedores pactados en el acuerdo marco. Se trata primero del 30% de la deuda que el astillero tenía en 2010 con sus proveedores, algo más de 2,8 millones de euros. El siguiente plazo vence en diciembre, 6,5 millones con cargo a un préstamo que concedió Xesgalicia.
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