Los técnicos empiezan a trabajar en el proyecto de la Vía Verde Vilagarcía-Caldas-Portas
Por Redacción
Los técnicos de la Fundación de Ferrocarriles Españoles, propietaria de la marca 'Vías Verdes', ya están trabajando en el proyecto de la Vía Verde Vilagarcía-Caldas-Portas para mejorar los 12 kilómetros del viejo trazado del ferrocarril, siguiendo la hoja de ruta fijada en una reunión en la pasada edición de la feria de turismo Fitur en Madrid.
La previsión es que el proyecto técnico de la Vía Verde estará concluido antes del verano. Será entonces cuando se conozca el presupuesto real de las obras a realizar, al que hay que sumar los accesos a la propia Vía Verde, una parte de la actuación que la fundación ya comenzó a estudiar después de la visita a los tres ayuntamientos implicados.
El precio por kilómetro se estima entre 35.000 y 50.000, dependiendo de las características del terreno y de las intervenciones a realizar, por ejemplo, en el caso del puente de hierro.
Según informó el Concello de Vilagarcía a través de un comunicado, los técnicos comenzaron esta semana los trabajos de campo para la elaboración del proyecto y el jefe de proyectos de la Gerencia de Patrimonio y Turismo Ferroviario de la Fundación, Maximiliano Cuevas Díaz, recorrió el futuro trazado palmo a palmo.
El Concello recoge que Maximiliano Cuevas confesó que la antigua vía del ferrocaril "superó con mucho las expectativas", que se crearon en base al estudio previo sobre planos realizado en los últimos meses y destacó hitos como el pazo de Rubiáns, la Azucarera de Portas o el puente de hierro sobre el río Umia, que se encuentra en muy buen estado de conservación, según su valoración. Cuevas Díaz y los técnicos auxiliares visitarán la zona de nuevo en breve.
El proyecto se calcula que tendrá un presupuesto de entre 420.000 y 600.000 euros. Para afrontarlo, los tres ayuntamientos harán aportaciones de fondos propios y negociarán con otras administraciones provincial, autonómica, estatal e incuso europea, a través de fondos Feder, para que se sumen a este proyecto.
Por las experiencias de la Fundación de Ferrocarriles Españoles, el retorno económico de la puesta en marcha de este proyecto de turismo verde, sostenible y accesible es muy superior a la inversión realizada.
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