El nuevo vial de Mollavao se licitará "canto antes" y se prevé construir en 2021
Por Alejandro Espiño
A falta de la aprobación definitiva de Costas, ya está todo listo para poder licitar "canto antes" el nuevo vial de Mollavao, que unirá Rosalía de Castro con la Avenida de Marín. Así lo ha destacado el vicepresidente de la Deputación, César Mosquera.
Mosquera, ante la ausencia de Carmela Silva, fue el encargado de firman el convenio con el Concello de Pontevedra, mediante el cual la institución provincial asumirá los 938.824 euros que costará la construcción de esta carretera.
Aunque se trata de una actuación "non moi grande", ha explicado el también responsable del departamento de Infraestruturas en el gobierno municipal pontevedrés, este vial es "sumamente trascendente" porque, ha añadido, resolverá "moitísimos problemas".
Entre las dos zonas de Mollavao que unirá este nuevo vial "non hai unha conexión decente", ha señalado César Mosquera y, además, permitirá que se pueda reformar el primer tramo de Rosalía de Castro, hasta el puente del ferrocarril, para integrarlo en el "modelo Pontevedra".
Es decir, entre Manuel del Palacio y la rotonda que dará acceso a esta nueva carretera, la calle tendrá dirección única, aceras más anchas y elementos de calmado de tráfico.
Esta actuación, según Mosquera, cambiará "substancialmente" una zona que ha sido "históricamente maltratada" y que presenta "deterioros" ambientales y urbanísticos "bastante graves" que, según ha explicado, "merecen toda a nosa atención".
El alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, ha asegurado que le hacía "moita ilusión" firmar este convenio con su compañero de partido, el primero que ambos firman en los cinco años que lleva como vicepresidente de la Deputación de Pontevedra.
Fernández Lores ha coincidido en que "todos vemos necesario" actuar sobre este barrio y, junto con este vial, se hará con un proyecto "complementario" que ya están elaborando los técnicos municipales.
Ambas administraciones confían en que la construcción de esta nueva carretera, que según el alcalde es un proyecto "complexo e necesario", pueda ejecutarse en 2021.
La nueva carretera de Mollavao discurrirá entre dos glorietas, una en la avenida de Marín y otra en la carretera vieja. La longitud de la vía -entre los centros de las rotondas- será finalmente de unos 97 metros y su ancho será de 15 metros, divididos en una sección de dos carriles de cuatro metros, dos arcenes de un metro y dos sendas de 2,5 metros.
La glorieta más cercana a la ría tendrá un radio exterior de 16 metros, contando el parterre interior de alrededor de 13 metros de diámetro, un empedrado de metro y medio, dos carriles de 3,5 metros cada uno y de dos arcenes de 0,50. La glorieta interior será más pequeña, únicamente llegando a los 13 metros de radio, y con la misma disposición de carriles y arcenes.
Se renovarán todos los servicios, se instalará nueva iluminación (desplazando algunos de los puntos actuales, conectando 10 nuevas luminarias y 8 refuerzos lumínicos en los pasos de peatones), además de plantar vegetación en los espacios verdes de las rotondas y también árboles de mayor porte.
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