A actualidade do ano 2025 detívose de forma especial nas estradas pontevedresas, tanto pola súa accidentalidade como polas accións policiais por delitos de tráfico.
Un ano máis, houbo que lamentar graves accidentes de tráfico, o último, este mesmo mes de decembro, un atropelo mortal a un home de 78 anos na estrada N-554 en Vilaboa.
Foi arroiado por un turismo cando cruzaba por lugar non habilitado para o paso de peóns nas inmediacións da súa casa.
Non foi o único atropelo mortal do ano en Vilaboa. Na mesma estrada, no mes de maio, unha persoa perdeu a vida tras ser atropelada por un vehículo no lugar do Toural.
En Vilagarcía tamén a estrada cobrouse vidas este 2025, dous tan só no mes de xaneiro.
A primeira, o 4 de xaneiro. Un home morreu e outras dúas persoas resultaron feridas na parroquia de Cea. Un coche que circulaba en dirección a Caldas saíuse da vía pola marxe esquerda chocando contra outro vehículo que estaba aparcado.
Tres días despois, o 7 de xaneiro, un repartidor de comida a domicilio da empresa Glovo faleceu cando circulaba en moto e chocou contra un taxi.
Tamén Pontevedra tivo que chorar a unha vítima de tráfico. En outubro, un motorista faleceu tras sufrir un accidente na vía pola costa a Marín (PO-11), á altura da fábrica de Ence. Tras o accidente, caeu á ría e foi localizado na auga, a uns 30 metros da costa.
A moi pouca distancia, en Marín, no mes de agosto, un motorista faleceu nunha estrada en San Tomé de Piñeiro na colisión cun turismo.
Tamén en Cuntis o ano foi tráxico. En novembro, un home de 89 anos perdeu a vida nunha colisión frontal entre un turismo e un camión na N-640 en Troáns.
En Ribadumia, en marzo, unha muller de 89 anos faleceu nun accidente no que se viron implicados un autobús e dous turismos. Viaxaba como copiloto nun dos coches sinistrados.
Tráxica foi tamén a accidentalidade relacionada con vehículos agrarios, con vítimas en Caldas e Pontevedra.
En outubro, un veciño de Caldas de 75 anos faleceu na parroquia de Saiar tras sufrir un accidente mentres conducía un motocultor por unha pista veciñal no lugar de Cardín.
Na parroquia pontevedresa de Alba, en abril, unha muller faleceu tras ser atropelada por un vehículo agrario, un motocultor que traballaba dentro dunha leira privada.
Ademais, en Poio, en xullo, os servizos de emerxencia rescataron o corpo sen vida dunha persoa que se caeu ao interior dun pozo mentres rozaba unha leira.
Mirando ás estradas, 2025 foi o ano no que a Garda Civil de Tráfico volveu actuar no polígono industrial do Campiño pola realización de carreiras ilegais.
En xuño, protagonizaron unha operación especial de Tráfico, bautizada Platillo, na que se formularon até 96 denuncias contra os condutores que participaron nestas carreiras ilegais.
En outubro, foron denunciados outros dous condutores tras un fin de semana no que centos de persoas volveron concentrarse na zona e algúns condutores aproveitaron para realizar comportamentos ao volante que supoñen graves infraccións.
En Vilanova de Arousa, a Policía Local denunciou en xuño a varios condutores que organizaban carreiras ilegais nocturnas no polígono industrial de Baión. Foi resultado dun seguimento no que se combinou vixilancia aérea con drones, análise de cámaras de seguridade das empresas instaladas no polígono e seguimento en redes sociais dos presuntos autores desta actividade ilícita.
E, en Poio, na recta final do ano, a Policía Local intensificou a vixilancia sobre conducións temerarias e posibles competicións de coches tras as denuncias de varios veciños alertando que grupos de condutores reúnense para competir e facer trompos na Caeira ou Andurique.